一、绪论

近年来，我国公路建设规模不断扩大，建设里程持续增加。沥青路面因具有良好的行车舒适性、抗滑性、耐磨性等诸多优势，成为公路铺设的首选方案，超 80% 的新建公路采用该结构。然而，早期病害频发严重影响了沥青路面的使用性能与寿命。在南方高温多雨地区，车辙病害尤为突出；北方寒冷地区，路面裂缝问题较为普遍。这些病害不仅降低了路面的服务水平，还带来了交通安全隐患，且维修成本高昂。

在此背景下，公路监理的精细化管控显得尤为重要。施工前，监理需严格筛选沥青、集料等原材料，确保其符合标准，杜绝不合格品进入施工现场；施工中，对混合料配比、摊铺压实等工艺进行全程监督，保证每一道工序都符合施工规范；施工后，通过科学的检测手段，及时发现并修复路面问题。通过这一系列精细化管控措施，可有效保障沥青路面质量，增强公路的耐久性，降低全生命周期成本，为交通基础设施的稳定发展奠定坚实基础。

二、沥青路面施工质量精细化管控的理论基础

公路监理于沥青路面施工至关重要，贯穿全程。前期审核图纸、参与方案研讨；施工中紧盯现场监督操作与设备；验收依标准核查质量。依法规合同，监理权力大，可叫停整改不合格工序、抽检清退原材料，参与变更决策保障项目推进。

沥青路面施工流程复杂且关联紧密。从原材料采购起，依工程选优质沥青和适配集料，接着混合料制备，经精确计量搅拌成达标料。摊铺时，摊铺机按预设匀速作业保证初步平整，随后压实分初、复、终压阶段，用不同吨位压路机提升密实度，最后进行接缝处理，运用热、冷接缝技术确保路面完整。各环节协同合作，共同致力于打造高质量沥青路面，而监理在各环节的严格把控是实现施工质量精细化管控的关键保障，确保施工有序、质量达标。

三、施工前精细化管控措施

在施工前的精细化管控中，沥青作为影响路面质量的关键因素，是监理工作的重点审查对象。通过测量软化点，能够有效评估沥青在高温环境下的稳定性，从而预防夏季车辙的出现；延度试验则用于检测沥青的低温抗裂性能，确保在寒冷天气下路面不会开裂；而老化试验可衡量沥青的耐久性。

对于集料，需通过压碎值、磨耗值试验来测定其强度，以此保障路面结构的稳定性。同时，采用水洗法检验集料的清洁度，杜绝泥土杂质影响集料与沥青的粘结效果。一旦发现原材料不符合标准，坚决禁止其进入施工现场。

根据工程规模和进度计划，精准确定所需机械设备的种类与数量至关重要。在大型项目摊铺作业中，需配备多台大功率摊铺机，以满足大面积摊铺的需求。压实作业则依据不同阶段，配备相应吨位的压路机，初压选用轻型压路机，复压和终压则采用重型压路机。在设备进场前，监理需监督施工单位进行全面调试，仔细检查摊铺机熨平板的平整度、振捣频率，以及压路机制动性能、碾压轮状况等。只有设备运行良好且通过验收，方可允许进场，为后续施工夯实基础。

四、施工中精细化管控要点

在施工过程的精细化管控中，混合料的配比是关键环节。这一配比需综合考虑地域气候、交通流量等多方面因素，通过马歇尔试验精确计算出沥青与集料的最佳比例，以此确保混合料具备优良性能。施工期间，由于原材料批次、含水量以及天气情况均可能发生变化，监理人员必须督促施工方进行实时监测。例如，在雨天，集料含水量增加，此时就需要及时调整沥青用量，以保证沥青与集料间的粘结效果，维持混合料的质量稳定。

施工温度对路面成型质量起着决定性作用。在摊铺作业时，沥青混合料的温度应严格控制在 130℃ - 160℃之间。若温度过高，沥青会出现流淌现象，导致路面平整度受损；若温度过低，则难以压实。监理人员需监督施工人员使用红外测温仪进行实时监测，一旦发现温度异常，立即调整摊铺速度或采取加热保温措施。

摊铺时，监理人员要确保摊铺机以 2 - 6m/min 的速度匀速前行，并维持稳定的振捣频率，为路面平整度奠定基础。压实阶段同样重要，需分阶段进行。初压应紧跟摊铺工序，采用轻型钢筒式压路机静压；复压则换用重型轮胎或振动压路机进行碾压；终压使用双钢筒式压路机消除轮迹。监理人员全程旁站，及时纠正偏差，全力保障施工质量。

五、施工后质量检测与跟踪

施工结束后，路面平整度成为衡量施工质量的关键指标之一。采用 3m 直尺法进行检测时，若间隙不超过 3mm，则表明路面平整度处于优良水平。而利用激光平整度仪检测时，通常以国际平整度指数（IRI）来衡量，优质路面的 IRI 值一般小于 2m/km 。此外，压实度检测同样不可或缺，通过核子密度仪进行测定，沥青路面的压实度必须达到 95% 以上。监理人员在检测过程中，需严格依照规范操作，确保检测数据的准确性。

一旦检测出不合格路段，必须立即启动修复流程。监理人员应即刻要求施工单位暂停施工，并组织专业人员对问题路段展开详细勘查，深入剖析问题产生的原因。若因压实不足导致质量问题，需制定针对性的压实方案，选用适配的压路机进行再次碾压；若平整度出现问题，则利用铣刨机铣刨后重新进行摊铺作业。修复完成后，需再次进行检测，直至达到质量标准，方可继续后续施工，以此确保路面不存在任何质量隐患。

为实现公路全生命周期的质量管控，应构建数字化档案。该档案涵盖施工原始记录，如原材料信息、混合料配比数据、施工日期等，以及检测数据，包括平整度、压实度的历次检测结果，还有维修记录，如修复原因、采取的措施及修复时间等。这一数字化档案的建立，极大地方便了后期查阅，为公路养护与改造工作提供有力支持。

六、结论与展望

本研究全方位阐述了公路监理针对沥青路面施工的精细化管控措施。施工前期，严格把控原材料质量、充分准备施工设备，以此筑牢施工基础；施工过程中，精细调节混合料配比、精准管控温度以及严格把控摊铺压实工艺，从而确保路面成型质量；施工结束后，通过科学的检测手段发现并修复问题，同时建立档案进行后续追踪，形成了全流程的闭环管理体系。

然而，本研究存在一定局限性。一方面，研究范围存在地域局限性，导致难以满足全国复杂多样的地质和气候条件下的管控需求；另一方面，监理手段较为传统，新兴技术的应用较少。

展望未来，公路监理工作需要进一步拓展研究范围，纳入更多复杂工况的数据样本。同时，应积极引入如无人机航拍监测进度质量、人工智能算法预测病害风险等智能化技术，推动公路监理朝着智能化、精准化方向发展，为公路事业的发展注入新的活力。

参考文献：

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