前言：在城市化建设过程中，以城市道路为代表的公共交通建设加快推进，施工水平持续提升，沥青路面施工是其中之一。在市政道路沥青路面施工过程中，受环境、材料、施工工艺等诸多原因影响，路面材料质量不均匀、路面不平整、水损害、压实度不足等问题频繁出现，严重影响城市道路的安全运行。利用施工现场质量检测手段，可以及时发现施工问题及时处理，保障道路沥青路面施工质量达标。因此，探究城市道路沥青路面施工现场质量检测与质控措施具有非常突出的现实意义。
1 城市道路沥青路面施工现场质量检测的重要性

质量检测是城市道路沥青路面施工现场管理的重要内容之一，不仅可以及时发现施工问题，而且可以保障沥青路面施工质量达标。

一方面，开展现场质量检测，可以及时发现城市道路沥青路面不平整、摊铺不均匀、沥青砼离析、排水不畅、材料质量差、密实度控制不当、施工温度控制不当、接缝处理不当等问题，避免相关问题扩大。

另一方面，开展现场质量检测，可以定量科学评估工程质量，特别是沥青路面施工新工艺、新材料的应用质量，辅助沥青混合料搅拌、摊铺、碾压等工艺参数优化，确保道路沥青路面施工质量达标^[1]。进而增强沥青路面使用年限，为城市交通安全效益提升提供保障。
2 案例概况

玉瓷路二期（石子岭——车顿桥）改扩建项目位于城市北片区，现状水泥混凝土道路宽度为7.00m～39.00m，全长约1313.00m，存在侧平石严重破损、人行道老旧缺失、雨污合流散排、低洼路段严重积水、交叉口组织混乱、路灯缺失等问题。规划道路为城市次干道，长1313.95m，宽度为9.00m～39.00m，起止点桩号为K0+000～K1+313.95（K0+000～K0+930为双向两车道，K0+930～K1+313.95为双向四车道），按城市支路“路面整洁、设施完善、排水顺畅、交通有序、路灯明亮”标准建设，涉及道路扩建（1.00m/3.00m人行道+7.00m/14.00m车行道+4.50m停车位+4.00m非机动车道+1.50m侧分带）、路面（4cm厚AC13C细粒式沥青砼+0.5L/m²乳化沥青粘层+8cm厚AC-20C中粒式沥青砼+1cm厚同步碎石封层+0.8L/m²乳化沥青透层+20cm厚5%水泥稳定碎石上基层+20cm厚4%水泥稳定碎石下基层+15cm厚级配碎石垫层）、交通（标志牌标线）、排水（雨水径流）等。工程要求达到《城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）》《城市道路路面设计规范（CJJ 169-2012）》《公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）》等规范相关规定，设计速度为20km/h，路面机动车道计算荷载为BZZ-100级，地震动峰值加速度为0.05g，地震设防烈度为6度，地震动反应谱特征周期为0.35s，雨水重现期为3年，设计使用年限为15年。

工程所在地处于2个次多雨中心之间，4月到6月降雨集中，各月降雨量均超过180.00mm，历年平均降雨总量为629.30mm。工程所处环境地貌为渌江一～二级阶地，地势较为平坦，起伏较小，钻孔高程53.45m～75.84m，局部地层岩性见表1。

表1 城市道路沥青路面施工工程环境地层岩性（局部）

由表1可知，城市道路沥青路面施工工程沿线出露覆盖层为第四系填筑土、淤泥土、粉质粘土等。
3 城市道路沥青路面施工现场质量检测与质控措施
3.1 城市道路沥青路面施工现场质量检测

根据《城市道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）》，对沥青路面施工原材料及混合料质量、摊铺施工质量、碾压施工质量进行逐一检测。

1）原材料与混合料检测。对于沥青路面施工原材料，按同一厂家、同一品种、同一标号、同一批号进场的沥青，每100t为一批，每批次抽检1次，查看进场检验报告并进行产品抽样试验；对于沥青砼混合料，应根据所在层位功能性要求与施工便捷性要求，按不同材料进场批次，每批检测一次（或每1000m²测1点）集料最大粒径、孔隙率^[2]。一般要求沥青面层每层压实厚度大于等于集料公称最大粒径的2.50倍到3.00倍，AC-20中粒式沥青砼、AC-13细粒式沥青砼孔隙率均在3.00%～5.00%之间。

2）搅拌现场检测。在确定施工现场具有符合规定搅拌站、硬化处理贮料场、二级除尘装置、已检定传感器的基础上，以搅拌时间为检测对象，判定沥青砼是否均匀裹覆集料^[3]。一般间歇式搅拌机搅拌时间应在45s以内，其中干拌时间超出5s～10s。

3）摊铺现场检测。在经带保温、防雨、防混合料遗撒且与摊铺机匹配自卸汽车运输沥青砼混合料到现场后，组织人员对摊铺机器进行检测，确保摊铺机满足连续摊铺要求且具有自动（或半自动）找平、自动（或半自动）调厚度、可调节摊铺宽度、初步振动压实装置（或可加热振动熨平板）等功能^[4]。在摊铺机摊铺沥青砼后，依据每20m检测2点～3点的标准，利用3m直尺法，将3m直尺摆放在沥青路面，目测3m直尺底面与路面中间的间隙，确定间隙为最大位置，利用带高度表现塞尺塞入最大间隙位置，记录最大间隙高度（准确至0.2mm）。连续测定10尺，计算最大间隙的平均值，判定每一测定值是否合格（≤5mm）。

4）压实现场检测。在目视沥青路面平整坚实、无明显轮迹裂缝、无掉渣油斑、无脱落烂边、接缝紧密无枯焦且面层与其他构筑物（平石、路缘石等）平顺无积水的情况下，依据每1000m²测1点的标准，在《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）规范的指导下，利用马歇尔试验法，检测沥青混合料面层压实度，判定案述道路压实度是否超过97%；依据每车道每40m测1点的标准，利用钢尺测量的方法，检测路面宽度是否超出设计值；依据每车道每20m测2点～3点的标准，在《公路工程路基路面现场测试规程》（JTG 3450-2019）的指导下，利用弯沉仪检查路面弯沉值，判定沥青路面弯沉值是否超出设计规定。同时，按照同样的检测频次，利用水准仪检测沥青路面横坡，判定路面横坡是否符合要求（±0.3%且不反坡）^[5]。在这个基础上，利用测平仪，按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）操作，检测路面平整度，判定其标准差值是否达标（≤1.2mm）。

5）路面厚度检测。利用现场测量法，检测沥青砼松铺系数^[6]。即在相同横断面不同点位置进行水平测量，记录高程为M，在摊铺机摊铺最后一层沥青砼时水平测量相同断面同一位置，记录高程为N，压实成型后再在相同断面同一位置开展水平测量记录高程为X，计算公式如下：

        (1)

    式（1）中，H为松铺厚度值，mm；h表示沥青砼设计厚度值，mm。

6）施工温度检测。施工温度对沥青砼施工质量具有直接的影响。因此，在沥青砼施工现场期间，根据沥青标号、黏度，结合气候条件、下卧层温度与铺装层厚度，借助具有金属探测针的插入式数显温度计与表面接触式温度计（或已标定红外线温度计）检测沥青砼加热温度、矿料加热温度、出料温度、贮存温度、运输到现场温度、摊铺温度、开始碾压内部温度、碾压终了表面温度与开放交通表面温度，确保沥青砼搅拌及压实温度通过135.00℃～175.00℃条件下测定的黏度－温度曲线，或者依据《沥青旋转粘度试验》（TO625）、《沥青运动粘度》（TO619）、《沥青赛波特粘度试验》（TO623）标准方法规定，分别测定沥青砼表观粘度、运动黏度、赛波特黏度，判定现场沥青砼质量是否达标。
3.2 城市道路沥青路面施工现场质控措施

质量控制是城市道路沥青路面现场施工管理的重点，也是难点。在现场质量检测的基础上，根据检测情况，应从沥青原材料选择着手，加强城市道路沥青路面施工现场质量控制，具体如下：

1）沥青原材料质量控制。根据施工要求，应优选沥青路面施工原材料，特别是粗集料，确保粗集料压碎值≤26.00%、针片状颗粒含量≤22.00%、0.075mm以下粉尘含量≤2.00%、软石含量≤5.00%，且级配碎石液限≤28%。同时，考虑到工程所在地潮湿多雨，应优选塑性指数小于6的级配碎石。

2）沥青混合料质量控制。根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的相关要求，配合现场质量检测，优化沥青配合比，确保细粒式沥青砼饱和度达到65.00%～75.00%，空隙率在5.00%±1.00%左右，动稳定度超过2000.00次/mm，浸水马歇尔试验残留稳定度与冻融劈裂试验劈裂强度比均超过80.00%，渗水系数小于300.00mL/min。根据沥青集料配合比，准确配料，确保沥青砼混合料拌和均匀后色泽一致、无粗细集料离析、无灰团、无灰条花面情况。

3）沥青砼摊铺质量控制。在摊铺材料温度与质量检测达标的情况下，准备符合要求的摊铺机，2台摊铺机以梯队形式同步缓慢（2.00m/min～6.00m/min）、均匀（钢丝绳引导下面层+平衡梁控制上面层自动找平）、连续摊铺，错开15.00m±5.00mm，两幅之间搭接45.00mm±15.00mm。同时，为保证沥青摊铺效果，应在气温超出10℃时，选择两油两料热沥青层铺法，利用沥青洒布车喷洒粘层沥青、透层沥青，透层使用阳离子乳化沥青PC-2 0.70～1.50m³/m²，粘层使用PC-2 0.30～0.60m³/m²。为保证沥青摊铺接缝连接平顺紧密度，应严格根据双层式面层操作方式，控制上层与下层接缝错开20.00cm以上，斜接缝搭接长度在40.00cm～80.00cm之间。

4）沥青路面碾压质量控制。为保证沥青碾压平整度、密实度，应选择5台以上重型振动压路机（钢筒式压路机或振动压路机），控制压路机驱动轮朝向摊铺机，沿着由路边向路中的方向，单层压实厚度20.00cm以内^[7]。连续碾压6遍～7遍，其中第1遍到第2遍碾压速度2.00km/h～13.00km/h，第3遍～第5遍碾压速度3.00km/h～5.00km/h，第6遍～第7遍碾压速度3.00km/h～6.00km/h，避免在路面上进行突然刹车、转向或掉头操作。

5）现场施工温度控制。在现场施工过程中，根据温度与施工质量的密切关系，应从温度着手，控制运输到现场的沥青砼混合料温度在130℃以上，摊铺环节沥青砼温度超出100℃，开放交通时沥青砼路面温度在50℃以下。
4 结束语

综上所述，城市道路沥青路面施工现场质量影响因素较多。根据施工工艺的差异，现场质量控制要素也有一些差异。在城市道路沥青路面施工现场，不仅需要检测沥青原材料、沥青砼混合料质量，而且需要检测沥青砼摊铺、碾压现场路面平整度、压实度、松铺厚度，同时应当对沥青路面现场施工各环节温度进行检测，为质量把控提供依据。在现场质量检测的基础上，结合施工规范以及图纸方案要求，相关人员应加强对原材料、混合料、摊铺施工、碾压施工质量的控制，确保城市道路沥青路面施工质量达标。
参考文献：

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