引言：

伴随国内基建工程快速发展，构盾隧道工程越来越多，其重要性无可置疑，它已经成为城市发展的一个重要组成部分。然而，由于隧道施工的时间跨度较长，技术要求也比较复杂，尤其是像盾构这样的高端、高成本的施工，必须要求施工单位在技术上精益求精，以确保施工质量和成本的最佳控制。

一、隧道盾构项目造价管理的关键意义

在项目的建设中，线路的施工经常会遇到不良的施工环境。在某些困难的施工条件下，采用盾构方法是更为合适的选择。相较于其他施工技术，盾构法的工程量大、投资高、技术难度大，且施工周期长。而且，由于施工和设计是同步进行的，这使得工程变更的可能性增大，从而导致造价控制的挑战。为了有效地控制盾构工程的造价，关键是要对设计变更进行严格管理，尽量减少由于变更带来的额外费用，并合理配置各种资源，确保施工的效率和效果，从而达到隧道项目的经济和社会效益的最大化。

二、盾构工程施工工艺

（一）盾构掘进模式

通常，在隧道施工中，泥水盾构机是一种常用的设备，它由泥水分离处理单元、泥浆搅拌单元、泥浆输送单元、泥浆配制单元、泥浆监控及集成控制单元组成，可以满足不同的施工要求，泥水盾构掘进不同土层时,其泥水排放的颗粒和容重不同,应采用与匹配的泥水处理的模式。泥水处理系统设置正确与否也会影响到工程造价成本。因此,不同地质工况如何采用泥水处理模式及量化匹配,在泥水盾构施工中起到至关重要的作用，以确保挖掘面的稳定性和地表沉降的程度。泥水式盾构机适用于各种松散地层，采用泥水式盾构机进行施工的隧道工程说明它是一种低沉降及安全的施工方法，在稳定的地层中其优点更加明显。

（二）盾构始发施工

在启动盾构机施工之前，首步是建造一个作业井。作业井中安装有盾构机的基座和反力框架，同时盾构机的入口则安置在井壁上。入口处的地壳在作业井的建设期间要进行加固处理。在盾构机从推进井进入地层以前，需要先撤掉与挖掘距离范围相关的作业井的防护结构，这样盾构机就可以依托推进井中的盾构基座开始工作，直至初步挖掘完毕。在除去洞口防护结构和盾构机穿越洞口区域时，为确保洞口地壳的稳定性，避免地下水的入侵，防止盾构周边的地下水和泥沙进入作业井，减少地层变形对工作范围内地面建筑和地下设施造成影响，必须对洞口的地壳进行充分的加固处理^[1]。

（三）控制地面沉降

在盾构挖掘的过程中，我们通过信息化的实时管理系统对地面沉降进行严格控制。在推进的过程中，为了有效地控制土层压力，我们将其波动限制在20kPa以下，并且采取有效措施，确保切口面前的土体处于一种相对稳定的状态，从而有效地降低其可能引起的干扰。因此，我们将采取一系列措施，加强对盾构施工现场的监控，以达到上述目标。

三、盾构工程施工的造价管理措施

本人目前工作于地铁隧道项目，在平时的工作中总结出了一些经验，提出了盾构工程施工的造价管理相关措施，有以下几个方面，以供各位同行进行参考。

（一）施工前明确技术工艺环节，落实交底

为了更好地控制施工成本，企业应该在投标项目的早期就开始进行管理。这包括对设计图纸、工程量清单和招标文件进行全面分析，深入挖掘其中的设计意图，并结合当地的人工、材料、设备和机械台班等资源价格，按照规定的计算程序，合理计算出直接工程费和措施费，以实现更有效的施工成本管理。在开始施工之前，应该认真研究“以退为进”，以确定单位工程的造价，包括间接费、利润、税金等费用。同时，项目部门应该熟悉招标文件和设计图纸，以便及时发现可能存在的变化，并为相关的索赔和条款变更提供机会，以确保项目部门能够全面理解工程的所有规定。

（二）做好统筹全局，优化安排

鉴于隧道盾构工程技术的复杂性，必须在全局管理中全盘考虑，合理调度施工进程，并对整体施工组织设计进行深度优化。该施工工程必须根据盾构项目的实际状况以及本地市场环境，合理配置资源，人力和财力的投资，平衡各方面的指标，寻找成本控制最有效的施工方案^[3]。

（三）强化施工中成本管理

为了达到最佳的盾构成本管理效果，我们应该根据既定的制度和以往的施工经验，精心设计费用支出，并结合当地的工程理念，制定一套完善的成本控制方案。具体来说，我们应该以目标成本的评估为核心，建立一个有效的竞争机制，以保证项目的高效实施。企业应将项目目标成本管控作为关键，积极采取多种施工规范，有效地协调资金使用，并且实施灵活的管理措施，定期进行分析、总结和改进，以确保项目成本能够达到预期的指标。

（四）强化材料的采购费用控制与管理

在工程隧道的盾构施工过程中，材料和设备的采购是影响成本的关键因素，因此，为了确保在施工过程中能够达到预期的成本控制，必须做到科学、有效的采购管理。第一，施工单位必须根据盾构施工的特殊性质，精心挑选出最优质的原辅材料和设备，并且严格按照施工计划来执行。第二，为了保证安全和高效的隧道工程，施工企业必须事先完成布局的计划。在施工过程中，施工单位必须严格把关材料的供给，在符合要求的情况下，尽量优先选择容易管理、容易保管和容易利用的原材料，并且尽早实施集中采购，从而有效的降低原材料的成本和运输成本。第三，在使用材料和设备时，必须加强监督，避免出现资源的过度消耗。

（五）降低管片和衬砌的成本

为了确保管片和衬砌的安全性，应该采取科学的施工方案。然而，传统的设计方式往往忽略了管片接头刚度的影响，从而导致计算出来的结果往往比实际情况更加不可靠，因此需要进行改进。相应的制造费用也大大增加。在此情况下，梁-弹簧模型法具有显著的效果，其主要是以管片环模拟直梁或曲梁，使用旋转弹簧模拟管片接头，通过采用剪切弹簧技术来模拟环间接头的弹性特征，并利用有限元法精确地计算出截面力，可以更好地反映管片环的结构特征，大大减少了生产成本。通过改变管片的宽度，不仅可以减少接头的数量，从而节省组装时间，还能够显著降低管片生产成本，并且还能有效地减少隧道内部的环缝，从而提升隧道的抗渗性。

四、结语

从施工技术和成本角度来看，隧道盾构施工具有很强的市场竞争力，因此施工单位和企业应该在每一个施工环节都认真考虑如何选择和控制工艺，以便为项目提供最优的施工方案，实现最大的效益。

参考文献

[1]张春华.盾构工程施工工艺与造价管理措施[J].技术与市场,2016,23(05):256-257+260.

[2]卜红旗．城际轨道交通地下区间盾构施工工艺［J］．森林工程，2014，30(3):136－139．

[3]张涛．浅析地铁盾构工程施工阶段造价管理与控制［J］．江西建材，2015(13):253．