1城市地下公共空间

城市地下公共空间是具有公共性的城市地下空间,与街道、广场和公园等地面公共空间一样,也是城市居民进行公共活动和社会交往的场所.而如今的地下公共空间已由简单的地下街、下沉街和下沉广场而逐渐发展成为城市的公共地下步行网络.

2地下公共空间发展的障碍

2.1心理障碍

地下空间往往比较封闭,由于与自然元素脱离,通常不分昼夜地保持恒定的亮度、温度和湿度,从而引发了心理上的不适应.地下空间一般位于地表之下,身处其中容易使人产生与世隔绝的感觉;而且由于地下空间本身单调沉闷,使人迷路、迷向的可能性较大,再加上缺少对周边环境的认知,不易找到出口,从而产生恐慌、紧张甚至引发空间幽闭感和恐惧感.

2.2建设机制障碍

早期的城市功能较为简单,道路、广场和公园等公共区域的建设均由建筑师统筹;而在近代的城市建设中,由于各领域学科的专业细分和独立发展,在促进技术进步的同时,带来了封闭孤立的运作模式和条块分割的管理体制无法满足大城市地下与地上空间整合发展的要求.

3地下与地上一体化设计

3.1以地面为地下空间心理愉悦的策略

人们对地下空间环境的感知体验依赖于一定的意象和图像,而人们最习惯的外部空间实际上是人与自然进行光合作用的场所.只有在自然的环境中,人们才会从生理和心理上都达到最佳状态.

3.1.1光引入

地面上的日常生活离不开自然采光,引入自然光是克服地下公共空间心理障碍的重要措施.在日本札幌市站前地下街(见图1(a))设计中,利用城市道路中间的绿化隔离带设置垂直方向的玻璃采光天窗,满足了人们感受阳光与自然信息的心理需求;在英国伦敦市朱比利线地铁站(见图1(b))设计中,通过3个玻璃贝壳状的地面出、入口而将自然光顺着自动扶梯倾斜射入地下候车空间,使得处于站厅不同标高的乘客都能够清晰地辨别方向;加拿大多伦多市伊顿中心则借助于带状玻璃拱顶和建筑中庭空间而将阳光直接引入与地铁站厅同标高的地下2层(见图1(c)),使得出站人流在顶部阳光的引导下很自然地进入购物中心;加拿大蒙特利尔市地下空间(见图1(d))建设中,巧妙地将公寓建筑的天井作为地下商业空间的采光井,消除了地下空间封闭单调和压抑隔绝的不利影响.

3.1.2景引入

德国慕尼黑市Harthof站(见图2(a))中,车站从地下穿越社区公园,其北侧的绿地通过地形的倾斜和下沉,将植被茂盛的自然环境融入地下车站站厅,为车站提供了一个采光良好又充满自然景致的前厅,例如,加拿大多伦多市汤姆逊音乐厅(见图2(b)),在其基地北部植入一个以水景为主的下沉式庭院,其基面高度与北侧通向地铁站的城市地下公共步行道相平,庭院内布置水池、山石和花草树木等,水池在严寒的冬季可以开放为溜冰场,夏天又可成为室外音乐厅,从而增强了地下空间的作用.

3.1.3人引入

城市生活是一个潜在的自我强化的过程,人们喜欢在有人活动的地方聚集,而地下的功能性引发的活动可以满足这种要求,最具代表性的是地铁站开发带来了大量地下人流,已成为当前地下空间建设的发动机,还可以将城市的地面活动延续到地下^[5-11]上海市静安寺地铁站(见图3(a))结合进、出站人流,将商业购物、文化展览、时装表演及音乐会等户外公共活动安排在下沉广场,通过各类活动的交叉和互动,提升了地下公共空间的活力;荷兰鹿特丹市波斯普林街区则通过东、西方向的下沉商业街连通地铁站与周边多个大型商场(见图3(b)),并下穿了城市南、北方向主干道克尔辛格尔街,以克服快速干道对商业中心区的切割;而美国纽约市花旗联合中心则创造了城市的下沉中庭空间(见图3(c)),由于其基地狭小,设计中将整个高层塔楼部分架设在4根高35m的支撑柱上,底部架空部分由城市街道空间向地下延伸,利用叠落的下沉庭院而将教堂、办公门廊、地铁入口以及周边商业设施连成一个整体,下沉庭院内布置了花草树木、喷泉雕塑和露天咖啡座等,可以充分享受到空气和阳光,实现了功能之间的互惠共赢,激发了地下空间的活力.

3.2城市要素的立体整合

无论是光引入、景引入,还是人引入地下,都离不开地下与地面空间的整合.地下公共空间与地面绿地一体化地下公共空间与地面绿地可以通过立体叠合,以充分发掘和利用绿地的空间资源,并结合景观设计,为地下公共空间提供顶部采光的可能。

作者简介：丁园园（1986.9-），女，汉族，辽宁省本溪市人，硕士研究生，工程师，建筑师，研究方向：建筑设计。