引言：在我国社会经济发展过程中，交通线路建设发挥着非常重要的支撑作用。针对路桥工程而言，其可以为我国资源配置的优化提供保障，所以针对路桥施工质量的控制，与我国社会经济发展及人们便利出行之间存在着密切联系。实际所开展的路桥工程建设，应注重其结构质量的控制，确保工程结构可以有效应对车辆行驶和自然因素的影响。而填石路基在强度、透水性等方面具有显著优势，加强该技术在路桥施工中的应用具有重要意义。

一、路桥施工中填石路基施工技术类型分析

实际所开展的道路桥梁工程建设，为确保填石路基施工质量，其中的一个重要前提就是保证所应用填筑方法的科学性与合理性，所以应结合施工现场情况与各方面环境影响因素进行综合性考虑。针对填石路基施工技术在路桥施工中的应用而言，其类型主要能够划分为以下：

（一）分层压实法

应用该方法所开展的填石路基施工，需要遵循从上到下原则实施分层施工，之后逐层做好填筑及压实处理工作。对分层压实法在实际中的应用情况来看，其在国家一级、高速公路施工中的应用具有较强适用性，在道路桥梁工程施工过程中对于分层压实法的应用，需要对以下几方面内容进行专门控制：第一，需要做好填方与挖方作业区域的处理工作，使其能够转化为台阶形态，同时根据工程具体情况优化台阶规格，一般来说将台阶长度控制为约为100米最佳，之后按照从上到下顺序依次开展施工；第二，在进行填料摊铺施工过程中，应确保路面平整度充分满足相关标准要求；第三，施工中还需要通过使用压路机设备做好路面的压实处理工作，确保路面施工稳定性及密实度等参数满足相关标准。

（二）强力夯实法

该方法应用需要依靠相应起重机设备，根据相关要求使夯锤吊至一定高度，之后让夯锤自由落体。该方法应用的主要原理是夯锤所带来的冲击力，以此来实现填料缝隙的压实。在强力夯实法的支持下，可以为路基施工强度和密实度的优化提供保障。该方法在实践施工中的应用，通常会实现强力夯实法与分层填筑施工技术之间的结合，明确来说，施工中需要将首层厚度松铺系数控制在1-2米之内，后续的各层松铺系数都要将首层作为参考，并对其实施科学性调整。另外，夯坑填充也是该方法应用中的一个重要环节，应保证填充材料和原本材料相同。

（三）冲击压实法

该方法主要是使用相应冲压设备做好路面的压实处理工作，结合施工工期要求，反复进行低频及降振施工运动，从而实现对路基的冲击处理，进一步增强填料压实度。通过对该方法的应用，能够为道路路基压实度及稳定性提供保障。但需要注意的是，实践工作中对于冲击压实法的应用，其在施工人员的技术操作能力方面有着较为严格的要求，因此应安排专业能力强、实践施工经验丰富的人员开展此项工作。

二、路桥施工中填石路基施工技术的应用优化建议

与常规工程施工进行对比，道路桥梁工程在许多方面都更具特殊性。而路基施工在其中占据重要地位，在实践工作中确保填石路基施工技术应用科学性与合理性，提高对填石路基施工的控制效果，才有利于确保填石路基密实度与稳定性满足实际需求。为实现路桥施工中填石路基施工技术应用的进一步优化，还应做好以下几方面工作。

（一）做好施工前准备

填石路基施工技术在道路桥梁施工中的融合与渗透，为确保技术应用效果，需要相关施工人员在施工之前能够对施工现场具体情况有一个明确的把握，对施工现场结构、排水等情况有一个明确的把握，针对此方面实施勘察，保证后续工程施工强度及稳定性能够充分满足实际需求，并且还能够为填石路基施工技术的高质量应用做好铺垫工作。填石路基施工中还需使用较多的设备，应根据工程状况进行设备的选择，并且还应对路面进行相应试验，保证路面厚度、密实度充分满足施工要求。此外，实际施工中还需使用一定数量的石料，石料以岩石为主，不同岩石的强度之间也存在相应差异，这就要求施工人员在实际开展施工之前，根据相关标准和要求预先做好石料强度的测试工作，精准性确认填石路基填筑厚度，同时将最终的测试结果作为依据，确保工程所需石料选择的合理性。

（二）卸料摊铺

此环节施工需要做好以下几项工作：路桥施工过程中，应确保材料供应的稳定性，为填石路基施工的顺利开展奠定基础，注重控制好卸料，并且石料在运输到施工现场之后应对其进行妥善保管，之后落实石料摊铺施工，此环节需要使用压实压路机做好石料压平处理；第二，材料在运输在施工现场之后，需要确认卸料位置，之后选择路基的一侧进行卸料，确保石料堆放足够整齐，避免由于石料堆放混乱而对施工的有序性开展产生不良影响；第三，在针对填石路基开展摊铺施工过程中，应根据实际要求做好铺厚度与平整度的控制。在进行石料填筑时，若石料粒径超过25厘米，便需要在施工中采用装载机与人工结合方式，实现对石料的精细化挑选，在此基础上在机械设备的支持下开展路基推平施工。此外，为上下路基摊铺施工的进一步优化，还应使用石屑、中沙等粒径相对较小的材料对其缝隙做好填充处理工作，从而最大程度减小孔隙。

（三）地基排水系统施工

一般来说，实际所开展的路桥施工有可能会出现积水问题，为确保填石路基施工有序性，最大程度规避积水问题给施工质量带来的不良影响，还应在积水的排除方面给予足够重视。针对填石路基施工而言，碎石材料在其中的应用非常广泛，而由于碎石自身粒径较大、孔隙大，若在施工过程中路基出现积水情况，积水便会大量渗入地基，这便会对路基稳定性造成严重影响。若实际中积水相对较多，造成了路基浸湿，将会给路基结构造成持续性破坏，难以保证路基施工质量满足实际需求。所以，在实践工作中还应积极加强排水系统的构建，明确排水系统的作用，采用设置排水沟及截水沟等方式实现对积水的有效拦截，提高路基施工现场积水的排除效率，规避积水给地基造成的破坏。另外，施工中还可以强化对透水性材料的使用，比如砂砾石，并且保证地基排水系统布设的合理性，实现地基稳定性的改善。

结束语：总而言之，实际所开展的路桥施工，填石路基施工技术在其中的应用非常常见。填石路基施工技术所包含内容较多，技术类型比较丰富，在实践施工中的应用还应结合施工现场具体情况进行考虑，并且落实针对性手段实现技术应用优化，促使填石路基施工技术作用得到充分发挥。

参考文献：

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