随着现代施工技术的提升，人们对工程项目建设质量有了更高要求，尤其是关乎人们的日常出行安全、便利的公路工程，其工程质量格外受到社会关注。在实际开展公路路基施工时，需要着重考虑软土地基问题，综合性分析，制定完善的软土地基施工技术应用方案，有效提高施工质量安全，从而促进公路交通领域的长远发展。

1软土地基相关概述

1.1软土地基

在公路工程项目建设中，软土地基主要是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土。修建软土地区的路基，应充分考虑路堤填筑荷载引起的软基滑动破坏稳定问题及沉降问题。特别是在施工期间容易产生较大不均匀沉降问题，这不仅会威胁施工期间施工人员生命安全，而且对通车后道路安全正常通行产生较大隐患。因此需要对施工段落的软土地基进行处置。处置前，应了解工程地质、地下管线构造物等情况，进行必要的土工试验，复核设计处置方案的可行性，编制专项施工方案。选择适合的软土地基施工技术，有助于全面提高公路路基施工整体安全性与稳定性。

1.2软土地基施工技术要点特性

第一，合理安排施工作业时间。施工计划中，需要对地基所需固结时间进行充分考虑。第二，在开展填筑作业期间，工作人员应对填筑速率进行科学控制，并注重开展动态观测工作。第三，施工期间，根据位移、沉降等观测结果，对地基的稳定性开展全面分析。填筑速率需要注重开展水平位移控制工作，当超出制定的标准情况下，需要停止开展填筑活动。第四，工作人员在完成预压沉降工作以后，再有序开展涵洞、桥台以及加固工程项目施工作业活动。第五，结合预压时间、预压荷载等相关设计要求，合理开展预压工作。针对堆载预压填料而言，需要采用路床填料，在此基础上做好分层压实工作。第六，针对水面以下部分，为了确保整体施工质量，需要选择具有不错透水性能的填料；对于水面以上来说，需要合理选择轻质材料开展填筑作业活动。

2探究公路路基施工中软土地基施工技术的应用策略

2.1优化垫层与浅层处理施工技术应用方案

     垫层类型根据材料进行划分一般涉及了：矿渣垫层、碎石垫层、灰土垫层、粉煤灰垫层。在实施浅层处理过程中，一般选择抛石挤淤、浅层置换以及浅层改良等多种作业模式，针对处理的深度通常控制在3m以内。

砂砾、碎石垫层宜采用级配好的中、粗砂，砂砾或碎石。宜分层填筑、压实，垫层应水平铺筑，当地形有起伏时，应开挖台阶，垫层宽度应宽出路基坡脚0.5-1m，两侧宜用片石护砌。

置换宜选用强度高的砂砾、碎石土等稳定性和透水性好的材料。施工时应分层填筑、压实。

砂砾垫层主要应用于有着很好排水性能、砂砾资源丰富且有较薄的软土层厚度的施工段落。施工期间应对砂砾垫厚度进行科学控制，通常控制在20cm-40cm，确保排面高度。施工人员需有序实施砂砾垫层施工技术方案。地基承受荷载过程中会存在排水较快情况，这有助于加快凝结速度，有效提升软土地基整体质量，从而满足公路路基施工质量标准和技术要求。施工作业期间，应结合工程项目实际情况，科学选择砂垫，并提高砂质整体清洁程度，严格控制填筑材料的含泥量，一般不大于5%，如此才能突出砂砾排水作用。在砂砾表面湿润以后，再有序开展施工作业活动，将为整体施工质量奠定坚实基础。通过分析在实际施工中砂垫层施工技术的使用效果可以发现该技术排水效果远好于其他施工技术。

图1为公路路基施工中软土地基表面处理现场

2.2优化加固土桩施工方案

公路路基施工过程中，加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于10kPa有机质含量不大于10%的软土地基。加固桩包括粉喷桩与浆喷桩，并在设备中将喷粉量自动记录装置进行合理安装，定期对该装置做好标定工作。如果桩头的磨损直径超过10mm，需要工作人员及时做好钻头更换工作。

施工之前，应注重开展成桩强度、成桩工艺试验，如果成桩质量没有实际满足设计标准，需要及时调整施工设计以及施工相关参数，在此基础上重新开展试验工作或改变设计。

加固土桩的固化剂宜采用生石灰或水泥。生石灰应采用磨细Ⅰ级生石灰，应无杂质，最大粒径应小于2mm。水泥宜采用强度不低于32.5级的普通硅酸盐水泥。实际施工操作期间，工作人员通过混合搅拌设备混合搅拌加固材料，确保软土表面满足公路路基施工质量标准。

2.3优化铺设土工材料技术应用方案

实际施工期间软土地基土层很容易产生不均匀沉降问题，严重影响公路路基施工进度和质量。加铺土工材料对缓解软土地基沉降有明显效果。铺设的土工合成材料计数指标需要满足施工设计相关标准，铺设期间防止长时间暴露在阳光下，同时避免土工合成材料直接接触填料中存在着强碱性以及强酸性物质。土工材料在铺筑之后，能够突出铺垫材料技术自身应用优势，有效提高软土地基整体稳定性。

2.4优化竖向排水体技术应用方案

公路路基施工中，软土地基高水分含量和高水位是严重影响软土地基整体稳定性与强度的主要因素。为了更好解决这个问题，施工期间应优化与完善竖向排水体施工方案。针对软土地基实施竖向排水体处理方式，应具备充足预压期，合理采用塑料排水板，并通过等边三角形或正方形做好布置工作。

对于垂直排水柱施工技术而言，合理应用在黏性软土中，可有效提升软土地基整体排水性能。实际施工中应综合考虑软土地基实际情况、施工作业情况等，选择适合的应用方式，确保竖向排水体技术应用方案更具合理性、科学性。施工过程中，施工人员应精密测算排水井直径深度，测算工作期间需要对软土地基实际沉降情况进行充分考虑，不断优化与完善施工作业方案，确保施工方案更具可行性^[3]。

2.5优化刚性桩施工技术应用方案

公路路基施工中，刚性桩是深度超过8m软土地基的主要处理方式。针对刚性桩而言，涉及了现浇混凝土大直径管桩以及预制管桩。通常在深厚软土地基上存在着较大荷载、高路堤段、通道或桥头与路堤在衔接段有着很高要求情况下科学运用刚性桩，能够有效提高应用效果。实施刚性桩，做好等边三角形或者是正方形的布置工作。在刚性桩桩顶做好桩帽的设置工作，在形状上一般为倒锥台体、台体以及圆柱体。对于桩帽直径通常控制在1m～1.5m范围内，将其厚度控制在0.3～0.4m范围内，并通过现场开展水泥混凝土浇筑而成。

施工过程中施工人员在软土层当中打入刚性桩体，充分发挥出桩体自身较好承载力的效果。结合施工具体情况按设计要求深度进行施工，以承载力为参照，严格控制好施工过程的监控，确保达到设计要求。

结束语

综上所述，新形势下，社会快速发展，公路工程项目建设逐渐成为我国基础性建设之一，对推动当地经济发展产生深远影响。然而，在实际公路路基施工期间，软土地基对整体工程项目安全、质量存在诸多不利影响。针对这种情况，需要结合软土地基的特征，积极探索完善的软土地基施工技术应用方案，有效处理施工中存在的软土地基问题，全面提高公路整体安全和质量，从而促进我国公路交通领域的高质量、可持续发展。

参考文献：

[1] 刘卫. 公路与城市道路工程路基施工中的软土地基施工技术研究[J]. 运输经理世界, 2022, (35): 32-34.

[2] 李松松. 公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用分析[J]. 运输经理世界, 2022, (35): 95-97.

[3] 陈秀娟. 公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用分析[J]. 建筑技术开发, 2022, 49 (21): 163-165.