引言：在进行城市道路项目的建设过程中，道路表面的建设是项目整体进行的核心部分，其质量在很大程度上决定了道路的平整度，尤其是它与城市道路项目的使用寿命和安全性之间存在着紧密的联系。然而，由于城市道路建设的步骤非常系统化，并且经常会受到诸如气候等各种外部因素的干扰，这也使得城市道路建设过程中的裂痕问题频繁出现，毫无疑问，这对城市道路建设的安全和质量产生了显著的负面效果。总的来说，对城市道路建设中的路面裂痕问题进行严格的监督和管理，具有极其重大的实际价值。

1.沥青路面概况

在现行的道路建设中，半刚性基层的沥青路面被视为关键的构造手段。然而，由于沥青材料的特性及其在施工过程中可能遭遇的各种因素，可能会引起内切路面出现裂痕。因此，在进行城市道路的建设时，须实行适当的策略来控制施工品质，以保证沥青路面的使用寿命更长^【1】。在建设过程中，需科学地配置建筑材料，并实施全面的预防手段，这将有效减少沥青道路出现裂痕的可能性。与其它道路不同，沥青道路的构造极为繁琐，导致了许多产生裂痕的因素。因此，在未进行建设之前，需首先理解并识别各种裂痕的产生原理，并尽早采取预防性的策略。主要的裂痕种类可分为几种：（1）非负荷裂纹，这种情况主要源自沥青表面的温度波动所引发的收缩裂纹；（2）负荷裂纹，这种情况一般发生在车辆荷载的影响下，由于道路半刚性基础底层的硬度超过了材质的抗拉强度，因此产生了结构裂纹；（3）沉降裂纹，这种情况主要由沉降引起，从而引发了道路段的纵向裂纹；（4）纵向裂纹：由于填充物质有瑕疵，可能会使得地基的整体性能降低，当长期承受车辆的负荷后，如果没有对建筑品质进行适当的监督，那么在进行道路基础建设的过程中，就极有可能遭受破坏，导致沉降分布不均，最终产生纵向的裂痕。

2.市政道路路面施工期间发生裂缝情况的原因

2.1载荷原因

城市街道出现裂痕的问题，主要源自严重的超载。随着超载汽车的数量逐渐增加，设计的弯道数值也随之减少；汽车与超载汽车产生的冲击力可能使得街道表面遭受破坏；当超载汽车在行驶或者爬坡时，可能会对沥青表面产生某种程度的破坏；此外，由于超载汽车的抗拉强度远高于沥青表面预先设置的抗拉强度，这也可能引起城市街道表面出现裂痕。以下是车辆荷载的变化趋势：

2.2温度原因

混凝土的性质主要表现为热膨胀与冷收缩，初步建设阶段，它的性质基本保持稳定。然而，随着建设的深入，可能受到各种因素的干扰，使得建设策略与真正的建设规划产生偏差^【2】。同时，当水泥被搅动时，它会释放大量的热量。然而，由于混凝土的散热性较差，可能引发混凝土内部的快速升温，最高可达到60℃至70℃，从而使得混凝土的品质下滑。这样就可能破坏混凝土的稳固，最后可能导致道路出现裂痕。市政道路的路面出现裂痕的主要原因是温度，如果在预防过程中，混凝土的外部压力超过了其抗压能力的极限，那么裂痕就会产生。

2.3材料因素

目前，城市道路建设中主要采用的材料是半硬质的，其特性是结构的高度收缩。然而，如果这些材料存在质量问题，那么在使用过程中就可能出现收缩裂痕。简而言之，城市道路表面出现裂痕的原因，与材料的品质息息相关。如果想要掌握材料的品质，需关注其扩展性和进度。扩展性将影响到材料的总体品质，并且它还决定了承载负荷的强度。另外，由于道路表面与底层的收缩能力存在显著的区别，这可能会引起刚度的改变，从而产生裂痕。

3. 市政道路施工期间路面裂缝的控制方案

3.1设计科学的应力吸收层

施工公司须注重设置应力吸收薄膜；这种薄膜能够显著减少路面出现裂痕的可能性，并且能够延缓裂痕扩大的速度，从而避免路面产生裂痕。最佳的施工方式是使用土木隔离加筋，这种方法能够对大裂痕进行补救，并且土木隔离加筋的方式有很多种，使用不同的方式，所得到的施工效果也会有所不同^【3】。为了避免道路出现裂痕，须采用全新的半刚性基层，并且最好在其上进行锯切处理。在进行结构层的碾压作业前，须在基层部位割出一个0.5cm宽的小裂缝，接着填充沥青砂，然后紧接着对这个裂缝进行封闭，这样就能进行基层的碾压作业。这样做的目的是为了防止路面裂痕扩大，从而保证路面的质量。

3.2选用恰当的施工原材料

当在挑选水泥类型的时候，须要考虑其耐用性和干缩性等因素，并将这些因素与施工所需的时间、技术等因素结合起来，从而能够更精准地选择适应实际施工需求的水泥。另外，在选择细集料的过程中，须按照相关规定，选择耐用且硬度充足的细集料；同时，也应该在满足细集料使用规定的基础上，优先选择机械制造的机制砂，这主要是由于机制砂的杂质含量较低。此外，它的锐利特性优于其他微型材料。在混合混凝土过程中，应避免含有碱、酸等有害物质，以此来保护建筑品质并减少材料的属性。

结语

总的来说，城市道路建设公司须根据项目的实际状况，全面分析道路表面出现的裂痕原因，进而制定出具有针对性的管理策略，以明显降低城市道路建设过程中出现裂痕问题的可能性。在实质性层面上，优化城市道路项目的建设水平，是确保城市道路项目在经济和社会效益方面全方位进步的关键。

参考文献

[1] 侯宝山.市政施工中路面裂缝的控制方法[J].石材,2023,(07):84-86.2023.0313

[2] 裴永东.市政施工中路面裂缝的控制方法分析[J].居舍,2021,(23):175-176.

[3] 赵淑芳.市政施工中路面裂缝的控制方法分析[J].四川水泥,2019,(07):42+124.