1.工程概况

某公路工程双向四车道设计标准，路线全长 28.424km，设计速度 80km/h，路基宽为 21.5m，地震基本烈度为 7 度。本工程采用沥青混凝土路面结构，具体为 20cm 级配沙砾底基层+32cm 水泥稳定砂砾基层+7cm AC-25 沥青混凝土下面层+6cm AC-20沥青混凝土中面层+4cm AC-13 沥青混凝土上面层。路面结构层施工过程中，根据结构层特点选用了不同的施工方案。

2.公路沥青路面结构层材料选择

2.1沥青混合料

在选择沥青混合料时，需要考虑到交通流量、环境条件和使用寿命等因素。根据道路的交通流量情况，可以选择不同级别的沥青混合料，以满足路面的承载能力要求。同时，还需要根据道路所处的环境条件，选择适合的沥青材料，以确保路面在各种气候和温度下都能具备良好的性能。此外，沥青混合料的使用寿命也是一个重要的考虑因素，在选择材料时需要选择耐久性较高的沥青混合料，以延长路面的使用寿命^[1]。

2.2基层材料

基层材料在道路结构中起着支撑路面、提供稳定性和承载能力的重要作用。常见的基层材料包括砾石、碎石和砂等。在选择基层材料时，需要考虑土壤条件、承载力要求和排水性能等因素。根据不同的土壤条件，可以选择适合的基层材料，以确保路面的稳定性和承载能力。此外，还需要考虑基层材料的排水性能，以防止雨水积聚在路面上引起水损害。

2.3底基层材料

底基层材料的主要作用是提高路面的稳定性和承载能力。常见的底基层材料包括砂、碎石和混凝土等。在选择底基层材料时，需要考虑地质条件、设计荷载和工程成本等因素。根据不同的地质条件，选择适合的底基层材料可以提高路面的稳定性。同时，根据设计荷载的要求，选择适当的底基层材料可以确保道路具备足够的承载能力。此外，工程成本也是一个需要考虑的因素，在选择底基层材料时，需要综合考虑各种因素，以找到既满足性能要求又经济合理的材料^[2]。

3.公路沥青路面结构层施工要点

3.1基层处理

3.1.1清理基层

首先进行目视检查，检查基层表面是否存在杂物、灰尘、碎石等。特别注意检查裂缝和坑洞等损坏情况；使用扫帚、刮板或高压水枪等工具，将基层表面上的杂物清除干净。对于较大的杂物，可以使用机械设备进行清理；使用清洁剂或高压水枪喷洒基础表面，以去除残留的灰尘和污垢。如果基层表面存在裂缝或坑洞，需要进行修补。根据裂缝和坑洞的大小和深度，选择合适的修补材料进行填充和修补。使用刮板或平整机等工具，对基层表面进行平整处理，确保表面平坦、无凹凸不平；清理施工过程中产生的残渣物，如碎石、泥土等。：最后，再次检查基层表面的清洁度和平整度，确保达到施工要求。

3.1.2 基层检测

通过对基层施工质量进行检测，具体内容如下：（1） 厚度。基层设计厚度为 32cm，现场检测厚度平均值为32.1cm，厚度偏差符合规范要求。（2） 压实度。基层强震 4 遍后检测压实度，平均值为98.5%，符合规范要求。（3） 平整度。采用八轮平整度仪进行检测，全部检测点的平整度均符合规范要求，合格率为100%。（4） 松铺系数。每间隔20m设置一个检测断面，实测松铺系数平均值为1.24，符合规范要求。（5） 强度。混合料拌和后取样检测强度，试件强度平均值为5.0MPa，符合规范要求。

3.1.3基层补强处理

对基层进行全面检查，特别关注是否存在裂缝、坑洞和变形等问题，并记录下来；如果基层表面存在裂缝，首先用尺子或直尺测量其宽度和深度，然后根据裂缝的大小选择合适的填缝材料进行修补。常用的填缝材料包括沥青胶、沥青混凝土、聚合物修补剂等；对于基层表面上的坑洞，首先将坑洞周围的松散材料清除干净，然后使用合适的填充材料（如沥青混凝土）填充坑洞，按照规定的厚度进行均匀铺实；对于基础表面的不均质性，可以使用刮板、平整机或压路机等设备进行均质处理，使基础表面更加平整和紧密；如果基层的承载能力较弱，需要进行加固处理。常用的加固方法包括增加基层的厚度、施工钢筋网格等。根据实际情况选择合适的加固措施。

3.2铺设下面层、中面层

将准备好的沥青混合料运输到施工现场。可以使用自卸车或搅拌车等专用运输设备，确保混合料的质量不受损坏。之后用铺料机或人工进行底层的均匀铺设。根据设计要求和施工计划，将沥青混合料均匀地覆盖在基层上。再用使用压路机对铺设的下面层进行多次的来回压实，以提高密实度和承载能力。根据设计要求，可以选择合适的压路机类型和压实方式。在铺设底层的过程中，需要控制沥青混合料的厚度。可以使用刮板、模板或激光测量仪等工具进行实时厚度监测和调整。

3.3铺设上面层

使用铺料机将混合料均匀地铺设在中面层上。根据设计要求和施工计划，控制铺设的厚度和均匀性。同时，使用振动板或辊压机等设备进行初期压实，确保上面层与下面层的粘结性和平整度。根据需要，使用刮板、模板或激光测量仪等工具进行对上面层厚度的及时监测和调整。确保面层厚度符合设计要求。对于路面的边缘部分，特别是与人行道、排水沟接触的位置，进行边缘处理，以提高边缘的平整度和一致性。最后，用压路机对铺设的面层进行多次的来回压实，以提高面层的密实度和耐久性。根据设计要求，可以选择合适的压路机类型和压实方式。

4.公路沥青路面结构层施工过程中的注意事项

在进行公路沥青路面结构层的施工过程中，需要注意以下事项，以确保施工质量和安全性：（1）安全防护：施工现场应设置明显的警示标志和安全围栏，确保施工区域的安全。工作人员必须佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜和手套等。（2）施工计划：合理制定施工计划，并合理安排施工队伍和设备。确保施工进度和质量能够按时完成。（3）环境保护：采取措施减少施工对周围环境的影响，如临时覆盖物、雨水收集设施等。同时，妥善处理废弃物和污水，确保环境不受污染。（4）质量检查：在各个施工阶段进行质量检查。检测材料的质量，监测施工过程中的关键参数，如厚度、密实度和平整度等。（5）沟通协调：与相关部门和其他施工单位保持良好的沟通和协调。及时解决问题和避免冲突，确保施工进展顺利。

结束语：

总而言之，公路沥青路面结构层施工工艺是保证路面质量的关键环节。在施工过程中，要严格按照设计要求和规范进行操作，特别要注意材料的选择、配合比的设计和施工工艺流程的执行。同时，加强施工现场的监测和管理，及时发现和解决问题，确保施工质量和安全。通过科学的施工工艺和严格的质量控制，可以有效地提高公路沥青路面的使用寿命和行车舒适度，为公路交通的安全和顺畅运行提供保障。

参考文献：

[1]曲磊,刘刚,李艳.公路沥青路面结构层水稳冷再生施工技术应用探讨[J].中国公路,2022,(11):170-171.

[2]黄娟.高速公路沥青路面结构层层间粘接稳定性状态研究[J].合成材料老化与应用,2021,50(04):146-148+110.

[3]崔海宾.老旧沥青公路路面结构层水稳冷再生施工技术[J].杨凌职业技术学院学报,2021,20(01):16-19.

[4]张帅.沥青路面压实施工技术研究[J].交通世界,2020,(12):130-131.

[5]孙庆荣.高速公路的沥青路面结构设计施工中的透层技术应用[J].四川水泥,2017,(11):90.