1公路工程管理的特点

1.1影响因素多

社会经济的快速发展使得公路工程的建设规模和技术复杂度显著提升，“线长、点多、水文地质环境复杂多变、参与单位多”等工程建设特征进一步凸显，以至于工程建设过程中会遇到更多的风险因素，如项目设计质量、材料设备性能质量、工艺技术合理性、现场环境条件、参建人员能力素质等，这些风险因素对于建设管理工作的开展效率和质量均具有一定的影响。

1.2波动性较大

公路工程施工建设普遍具有一定的质量波动性。虽然公路工程具有相对固定且规范的施工作业工艺及质量检测流程，但是实际建设过程中，影响工程质量的偶然性因素和系统性因素却比较多。在建设管理过程中，任一因素的产生和变化，都会对施工作业行为产生影响，导致工程项目的建设质量出现波动。

1.3质量隐蔽性

现代公路工程项目施工规模较大，施工工艺与技术比较复杂，实际施工建设过程中会存在较多的工序衔接环节和中间产品，从而表现出“工程质量隐蔽环节较多”的显著特征。若施工过程中，施工单位未能切实做好每个施工环节的质量管理工作，那么在阶段施工完毕或竣工后很难发现工程项目存在质量问题，但在长时间的损耗和偶然事件发生时曾经的质量问题就会凸显。

1.4检验局限性

该特点主要体现为：作为建筑产品，公路工程无法像一般的工业产品一样随时通过拆卸或解体的方式来检验内部质量，也无法依靠终检来判断和控制产品的质量。因此，为保证公路工程的建设质量，需要在工程项目的整个建设周期中做好每个环节的质检验收工作，在确认当前环节施工质量满足要求后再进行下道工序的施工。

2现阶段公路工程建设管理的价值

针对现阶段公路工程表现出的基本特征，施工单位切实做好建设管理工作具有以下突出的价值：

2.1保证工程建设活动的顺利进行

现代公路工程项目工序复杂、参建人数众多。施工单位切实做好工程项目的全过程建设管理工作，可使各种建设环节之间的衔接更加紧密、流畅，使各施工专业（班组）之间的配合更协调，从而最大限度保证工程建设的有序性，使建设工作能够按照规划进度持续、高效地进行。

2.2保证工程项目的建设品质

施工单位做好建设管理工作，可全面提升各类质量风险因素的防控能力，最大限度降低各类因素对施工质量的影响，从而有效保证工程项目的建设品质。

2.3保证施工建设过程的安全性

施工单位做好建设管理工作，可大幅度提升各环节施工作业的规范性，从而对工程建设过程中潜在的安全风险因素进行有效防控，最大限度避免施工安全问题（事故）的发生，有力保障现场作业人员的安全性。

2.4保证工程建设成本的可控性

施工单位做好建设管理工作，一方面可保证各建设环节的成本支出处于预期控制目标以内，另一方面可通过质量、安全、进度的有效管理，避免窝工、返工、安全事故等现象对项目建设成本的影响，从而确保工程项目建设成本的可控性。

3公路工程技术管理要点

3.1施工准备技术管理

公路工程施工能否顺利进行与施工准备工作开展之间存在密切关联，对此需依据工程建设要求的分析，结合以下几点来强化施工准备管理工作：（1）完善构建施工技术制度。公路工程施工涉及诸多内容与环节，为促进工程施工的高效开展，需在施工前结合相关标准与要求进行技术管理制度建构，以此为后续管理工作开展提供制度支撑。实现以管理制度为参照，对公路工程相关技术、方法、措施进行科学组织，并借助明确目标对作业现场进行规范管理，依托于严谨的管理制度来提升公路工程施工规范性。（2）完善构建图纸会审与设计变更核定制度。为避免因图纸错误导致后续施工频繁出现问题，需在施工前完善构建会审制度。同时联动相关部门开展设计变更核定工作，对设计变更内容进行技术性、质量、经济性、功能性等方面的协商、研究，最后统一意见并下达许可。要想最大化发挥出图纸会审制度的作用，需保证图纸会审开展符合以下几点：①合法性。即在会审阶段核查、审核图纸设计是否符合国家相关规定要求。②整体性。对施工图纸是否完整、齐全进行审核，核查图纸是否缺失坐标、尺寸、标高、轴线等元素，比较图纸前后是否存在差异，判断同一图纸是否存在地上与地下设计误差。③主结构、主部位。即在会审阶段对图纸设计的稳定性、刚度、强度等参数进行审查，判断主体结构的各部分是否合理设计。

3.2路基施工技术管理

公路工程建设质量与水平控制受到路基施工技术应用的直接影响，所以为促进公路工程施工的高水平开展，要求相关人员加大对路基施工技术的管控力度。在实际施工过程中，需按照施工要求预先开展基底清洁整理作业，及时对树根等杂物以及地表杂土进行清洁，并在压实处理后按标准进行平整度检查。以设计文件为基准，开展规范化的路堤基底施工，若基底施工时受到地下水影响，则可视情况借助拦截引排等措施来促进公路施工的顺利开展。在基底范围外设置排水点，并要求人员结合现场情况强化防渗加固措施应用，以保证公路施工质量不受地下水影响。若公路工程涉及对旧路堤的加宽改造，则需以向内倾斜的方式按照旧路堤边坡进行台阶开挖，并选择渗水性较强材料来强化施工质量把控。

3.3级配砂砾垫层技术管理

现阶段公路工程施工中级配砂砾的应用至关重要，为保证路面垫层施工质量符合预期要求，需依据实际要求对级配砂砾进行质量严控。在具体工程建设期间，要求人员按照技术要求对级配砂砾进行选择，具体包括：用于垫层施工的级配砂砾需符合压碎值≯30%、最大颗粒≯6cm、0.5~5cm颗粒的砾石含量≮50%、塑性指数应控制在＜6范围内。同时，为进一步加强垫层施工质量控制，需保证在实际施工过程中碾压路槽、摊平、碾压、养护等工序缺一不可。以性质不同为依据，可将施工方法划分为路拌法、厂拌法两种，施工期间可视情况将路拌法应用于底基层施工，而厂拌法则适用于上基层施工。作为路面结构中的关键组成，水泥稳定砂砾的施工质量与公路工程能否保持长期稳定、安全运行之间存在密切关联。在垫层施工时路拌法的应用，要求人员做到对砂砾料平整、水泥摊平、机械拌和与找平、洒水养生等工序的严格控制。对于厂拌法的应用，则需在施工时严格遵循砂砾备料、水泥拌和配制、混合料运输、摊铺碾压、养护等施工环节。

3.4路桥过渡段基面施工技术管理

路桥过渡段施工水平决定了公路工程能否稳定、可靠运行，通常情况下，路桥过渡段施工会在桥头位置进行搭板的安设，但若搭板出现损坏，轻则对公路工程质量控制产生影响，重则对过往行车产生安全威胁。若不采用搭板工艺进行过渡段施工，则需做到对后台填筑设计的严控，依托于针对性结构措施应用，并结合对填料、压实施工的严控来提升过渡段施工质量。另外，在过渡段施工时需注意对桥头跳车现象的有效规避，在实际施工时加强对桥背软土地基的严控，依据对现场实际情况的分析，合理采用排水固结法、深层搅拌法、换土法、深层搅拌法的运用来提升地基性能质量，实现以更强的承载力来支撑公路工程的稳定运行。

3.5预应力混凝土结构施工技术管理

现阶段公路工程施工中预应力混凝土结构技术的应用较为常见，得益于我国科学技术的持续创新发展，促使预应力混凝土技术实现不断升级与改善，不仅发展出适用于不同条件情况的预应力混凝土结构体系，亦实现对高强高性能混凝土、高强度钢材的有效应用，逐渐形成契合我国公路工程建设需求的预应力技术体系，具体涉及先张法、后张法、后张自锚、有无粘接等技术。同时，公路施工中预应力混凝土技术应用效果受到混凝土材料的影响，需重视对混凝土材料配制的严控。若在工地现场进行混凝土材料配制，需在配制前结合现场情况的分析，合理放置砂、石、水泥等材料，并对搅拌机设备进行合理规划，以确保配制的混凝土材料能够第一时间送至施工地点。在明确掌握配合比要求的前提下，可依据天气变化、温湿度等数值的分析，对混凝土配制的用水量进行适当调整。一般情况下，混凝土中水泥用量偏差需控制在±1%左右、水用量偏差控制在±1%、外加剂用量偏差需控制在±2%、粗细骨料用量偏差需控制在±3%。结合对拌合物和易性、搅拌设备性能的分析，对混凝土拌制时间进行严控。另外，相关人员需根据天气气候情况来控制混凝土从出料至浇筑的时间，如夏季温度较高时需控制在30~40min左右，冬季寒冷阶段则需将时间控制在60~90min。

3.6严控质量检验

做好质量检验工作也是提升建设管理实效性的必要措施，建设单位提出如下工作要点：

3.6.1明确质量检验标准、内容和手段

项目管理人员应深入了解公路工程质量检验相关的规范标准，不断丰富和更新自身理论知识，明确公路工程质量检验的操作规程、检测方法及评定标准，确保质量检验工作的标准化、制度化、规范化，从而增强质量检验的实效性，使其管理功能得到充分发挥。

3.6.2明确检验的组织形式

建设单位应建立“专职检验和现场施工人员自检相结合、日常检验和重点抽验相结合、定期和不定期的自检、互检和全面检查相结合”的质量检验机制，确保质量检验的全面性与精准性。

3.7建立健全科学合理的管理制度

公路工程管理部门应该建立健全科学合理的管理制度，明确管理职责和任务，确保管理工作的有效落实。需求分析。了解公路工程的实际情况，分析管理工作的需求，明确各项管理职责和任务，确定管理制度的内容和重点。制定制度。根据需求分析结果，制定符合实际需求的管理制度。制度应该包括管理部门的工作范围、工作职责、工作流程、管理制度、管理标准、考核办法等内容。发布制度制定好的管理制度需要由管理部门进行发布，让所有相关人员都了解和遵守。发布的方式可以采取下发文件通知、内部网站宣传、宣传栏宣传等多种形式。培训员工。管理制度发布后，需要对所有相关人员进行培训，让员工了解管理制度的内容和要求，掌握管理流程和管理标准，确保管理工作的有效落实。实施监管。管理制度实施后，需要对管理工作的实施情况进行监管，发现问题及时采取措施进行整改。同时，也需要对管理制度进行评估和修订，不断完善和优化管理制度。加强考核。为了确保管理工作的有效落实，需要对管理人员的工作进行考核。考核标准应该根据管理制度的要求制定，考核结果应该与奖惩机制挂钩，激励员工积极履行管理职责。持续改进。管理制度的实施不是一次性的，需要不断进行改进和优化。管理部门应该根据实际情况，定期对管理制度进行评估和完善，不断提高管理水平和效果。
结语

综上所述，公路工程建设在社会经济发展方面发挥着重要的作用。新时期背景下，为进一步提升我国公路工程的建设品质，工程项目建设单位应加大建设管理工作的重视度，通过加强监督基础、强化质量控制、严控质量检验等对策提升建设管理实效性，确保公路工程施工建设的规范性。

参考文献

[1]陶龙飞.公路工程项目业主应如何加强项目建设管理[J].运输经理世界,2023(06):65-67.

[2]邱建锋.现代公路工程建设管理方式研究[J].运输经理世界,2022(31):62-64.

[3]张建宏.现阶段公路工程建设管理问题[J].建材发展导向,2022,20(16):136-138.

[4]刘剑波.公路工程建设管理中工程质量的提升策略[J].住宅与房地产,2021(34):146-147+248.

[5]王光玉.公路工程建设施工管理研究[J].运输经理世界,2021(21):86-88.