1桩基的作用

1.1缓解上部结构沉降

桩基本身的刚度比较大，能够分摊和承受比较大的上部荷载，减轻上部结构的沉陷，避免桥梁发生变形，确保公路桥梁工程达到安全设计的相关要求。此外，桩基与周边土壤之间还要有一定的间隙，这样就可以相互摩擦，从而使公路桥梁上的荷载向四周分散，从而确保了桥梁上部结构的稳定。

1.2降低公路桥梁工程建设成本

由于某些地区的自然条件比较恶劣，因此，在公路桥梁工程进行施工时，如果地下的水位比较高或者需要进行水下作业，就可以采取桩基结构。桩基结构不仅可以确保公路桥梁工程的施工质量，而且节省了造价，降低了人力、物力和财力的消耗。

1.3有效抵御自然灾害的破坏

与公路桥梁工程的其他部位相比，桩基结构的抗拔性更好，可以有效抵御地震、大风、洪涝等自然灾害的侵袭，确保公路桥梁工程的施工质量和使用安全。

2造成桩基沉降问题的原因

2.1由于地质环境勘察不恰当

在公路桥梁工程设计施工当中，为使工程的桩基更加稳固，必须在工程施工开始之前进行环境调查，以便对周边的地质和环境问题有较好的认识，然后，结合具体的环境条件进行公路桥梁桩基的设计工作。然而，在目前的工程设计实践中，大多数的公路桥梁工程施工项目缺乏现场勘察，往往只能从纸面上或有关的资料中获得有关的工程施工情况，因此，设计成果与实际地质环境条件有较大的差异，从而使公路桥梁桩基的沉降问题更加严重。

2.2桩基选型问题

在不同的地质条件下，应该选用适合的桩基，这就要求相关设计者在现场进行分析工作，并考虑到山地地基的起伏，以及桥墩的纵向和横向地基土类型，同一桥墩应选用同一种桩基。但是，在桩基的选型过程当中，有些设计师更注重造价，他们会故意挑选出与规范相近的桩基，尽管这些桩基在某些角度上也能达到一定的承载能力，但其也有一个缺点，那就是一旦被外界的力量影响，就会出现位移和倾斜，从而造成严重的沉降问题。

2.3墩台身问题

在普通的公路桥梁工程的架构当中，其可以分为上部结构、墩身或台身、桩基3个方面，而墩台身是承接其他两个部位的重要结构，如果墩台身出现了问题，那么就会导致地面发生沉降。特别是桥墩是公路桥梁的中段部位，一旦桩基发生倾斜，就会造成桩基倾斜或者位置偏移，从而就会引起不良的沉降问题，但也有少部分的工程设计施工当中，由于承重柱的倾角太大，从而导致了公路桥梁结构的受力向桩基倾斜。

3公路桥梁工程设计中桩基沉降应对方法

3.1制订工作实施计划，做好地质勘查工作

在进行地质勘察工作的过程当中，首先是地面的测绘工作。测绘工作的开展，具体涉及对地基分布、地形地貌的调查，根据收集到的资料来分析桩基的构成，确定桩基夹层的渗透程度，以及记录桩基的厚度。二是在现场布设勘察站。根据现场条件布置勘察点，通常勘察点之间的间隔为30m左右，如果遇到地形比较复杂的地段，要合理地缩短勘察点的相关间距。在确定勘察点的位置时，应考虑地基压缩层、周边建筑物等因素。三是钻探。钻探的工作主要是为了将地层进行分层，通常采用薄壁取土器，在防护措施充分的情况下进行采样，以保证试样不会受到干扰，保证钻探工作质量。四是原位测试。通常采用静力触探和十字板剪切试验，传统的钻探技术，现已应用于现场试验，这样既可提高勘察的实效性，又可减少工作量。

勘察工作主要是进行地表调查，以求出桩的物理、力学、水力学等参数，为以后的工程施工提供参考资料。如果地形起伏大、桩基地形单元多、沟渠多、土壤构造比较复杂，对桩基的利用有一定的影响，那么就属于中等的场地勘察范畴。如果地形起伏大、地形单元多、错综复杂，基础位置比较偏远，存在较大的液化和震陷风险，属于复杂的现场地质勘察工作。通过对工程地质条件的合理选取，确定设计工作的内容，严格按照工程方案的相关要求进行设计，以防止桩基沉降问题的发生。

3.2桩基选型改善方法

公路桥梁工程经常会面临临水环境，在这种环境下的土壤非常松软，很容易产生不利的沉降问题，因此，针对这种环境，相关设计者必须要做好基本的设计工作。在桥位软土厚度大的情况下，采用桩柱单排安装，以减小桩基础不均匀沉降带来的不良影响。但是，具体的操作还是要看具体的情况来定。另外，在水下的桩基要考虑水流冲刷对桩基的影响，在设计桩基长度时要考虑到冲刷的深度。

3.3保证桥梁桩基的基本性能

桩基设计要充分考虑到环境因素对桩基础产生的影响，以及在工程施工过程当中出现的各种常见问题，并提出相应的处理措施。设计出的桩基应该符合其基本性能的指标。首先，桩基应具备较好的承载能力，从而使其在横向和纵向上都能承担起承载能力，从而达到平衡上部结构的目的。其次，桩基必须要具备较好的抗弯曲性能，并且必须具备足够的刚性和抗弯性，以便可以应对上部结构的各种荷载，减少对环境等因素的影响程度。

3.4确保墩台施工质量

由于墩台桥梁施工时间长、造价高，其施工质量与桩基沉降也有很大的关系，所以相关设计人员必须严格遵守有关规范，以确保各桥梁墩台的受力上下、左右保持一致，并均匀分布。在设计时，应对桥墩的施工质量进行科学合理的控制，如在桥墩混凝土施工中，进行混凝土浇筑的过程中应明确混凝土的厚度和方向，对混凝土的含水量、坍落度、温度进行测量，使混凝土的各项指标均在规定的范围之内，并且在浇筑时要分层浇筑混凝土，并且每层浇筑间隔的时间不能大于1.5h，在进行混凝土振捣时，不得与模板、钢筋、预埋件发生碰撞，避免在混凝土表面产生大量气泡，以便保障混凝土振捣的密实性。

结语：

在公路桥梁工程施工建设过程当中，由于工程规模比较庞大、结构复杂，往往会导致桩基沉降问题的出现，从而影响到公路桥梁工程的安全稳定建设和发展。所以，在现代公路桥梁的设计工作当中，应根据具体的情况，重视桩基的沉降问题，并针对存在的问题，给出了相应的对策和措施进行控制和管理。

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