随着智慧高速公路的快速发展和技术的不断进步，现有的全国联网收费系统的收费效率已得到很大提升，但仍然无法满足现代交通管理的需求。交通流量的不断增加和交通管理的挑战日益突出，高速公路收费站作为交通运输系统中至关重要的环节，面临效率、安全性和服务水平等方面的压力。近年来，随着数字化技术的深入应用，高速收费站的管理方式正经历着革命性的变革。其中，基于数字化技术的高速收费站片区化少人值守模式逐渐崭露头角，成为高速公路管理的新趋势。这一模式通过智能化、自动化的技术手段，实现了对多个收费站的高效远程管理，不仅显著提升了通行效率，还大大降低了人力成本，为高速公路的可持续发展注入了新的活力。

一、数字化技术在高速收费站的应用

（一）云化收费站

云化收费站作为数字化技术在高速收费站领域的革新应用，正逐步改变着传统收费模式。通过采用先进的云技术方案，云化收费站构建了一个包含站级交易系统和站级管理系统的平台，实现了车道交易处理的统一化和智能化。这一变革不仅优化了资源配置，还显著提升了系统的稳定性和安全性。云化收费站通过取消收费车道工控机，降低了设备维护成本，同时提高了通行效率。广西壮族自治区河池市境内的向阳收费站和天峨收费站的成功案例，充分展示了云化收费站建设在提升运营效率、降低人力成本方面的卓越成效。这些收费站通过云化改造，实现了预计兜底计费使用率的显著降低和ETC交易成功率的大幅提升，为司机提供了更加便捷、高效的通行体验。

（三）智慧管控系统

智能管控系统是现代交通管理的一大创新，它融合了传感器技术、数据分析、人工智能与通信技术，实现了对交通流、道路状况及车辆行为的实时监测、分析与智能调控。在河池市境内的向阳收费站和天峨收费站的应用中，该系统通过高清视频监控、事件检测、入口拒超管控、“两客一危”车辆管理、智能引导及异常事件主动报警等功能模块，显著提升了服务质量。它减少了车辆等待时间，通过智能引导为驾驶员提供便捷通行体验；同时，通过实时监测和报警机制，有效保障了行车安全，降低了交通事故风险。此外，智能管控系统还优化了交通效率，根据车道拥堵情况自动调配资源，确保交通流畅通无阻，并降低了运营成本，通过自动化和智能化手段减少了人工干预，提高了工作效率。

二、高速收费站片区化少人值守运行模式

（一）片区化管理

片区化管理策略是高速收费站实现少人值守运行模式的基石，其核心理念在于通过科学的区域划分和高效的资源配置，推动区域内多个收费站的高效协同运作。在具体实施中，需对收费站的地理位置、车流量、建设规模以及所属行政区域等因素进行综合考量，进而合理划分出若干区域中心站。这些中心站不仅扮演着管理者的角色，负责下辖多个收费站的日常运营监管，还承担着区域内的资源调度、信息汇总、数据分析以及决策支持等多重职能。通过集中化的管理，可以有效避免信息孤岛现象，促进资源在区域内的优化配置，降低运营成本，提升整体运营效率。另外，片区化管理还有助于形成规模效应，通过共享资源和服务，提高服务质量和响应速度，进一步推动高速收费站的智慧化转型^[2]。

（二）智能值班室

智能值班室，作为高速收费站片区化少人值守运行模式的精髓所在，集成了现代互联网、云计算与大数据技术的精华，实现了对多个收费站的远程高效管理。通过高清摄像头与传感器，它能够实时监控收费站的运行状态，包括车道通行、设备状态及车流量等关键信息，保证管理人员能即时掌握现场动态。在遭遇设备故障、交通拥堵等特情时，智能值班室能迅速响应，依托与收费管理系统的紧密联动，自动聚合告警信息，远程指导现场处置，显著缩短处理时间，提升运营效能。另外，它还具备强大的数据分析能力，深入挖掘车流量、通行时间、设备故障率等数据，为优化资源配置、提升通行效率和服务质量提供科学依据。同时，内置的云客服功能让司乘人员能够通过“求助”按钮或客服热线即时连线后台，享受快速响应的优质服务，极大地增强了用户满意度。智能值班室不仅体现了高效性、安全性和可扩展性的技术优势，更为高速公路乃至整个交通领域的智能化发展开辟了广阔前景，预示着未来交通管理将更加智能化、高效化和人性化。

（三）智慧化升级

智慧化升级是高速收费站片区化少人值守运行模式的重要组成部分，通过引入云收费、预交易、自助发卡机等多项智慧交通创新应用，为司乘人员提供了更加便捷、高效的通行服务。云收费系统通过集成移动支付、车牌识别等技术，实现了无感支付和快速通行，大大缩短了车辆等待时间，提升了通行效率。预交易功能则通过提前支付费用，避免了收费站拥堵现象的发生，使得车辆能够更加顺畅地通过收费站。自助发卡机则提供了更为便捷的自助服务，司乘人员只需通过简单的操作即可获取通行卡，无需等待人工发卡，大大提升了通行体验。这些智慧化应用不仅体现了科技化、简约化的设计理念，还充分考虑了司乘人员的实际需求，提供了更加人性化的服务体验。同时，智慧化升级还有助于提升收费站的智能化水平，为未来的智慧交通发展奠定坚实基础。

（四）特情处置

特情处置是高速收费站片区化少人值守运行模式中的关键环节，它直接关系到收费站的安全运行和通行效率。为了应对可能出现的异常情况，云值服务中心与收费管理系统实现了无缝对接，通过集成先进的视频监控、数据分析等技术手段，能够实时掌握各收费站的运行状态，及时发现并处理异常情况。当遇到车辆故障、交通拥堵等特情时，云值服务中心能够迅速响应，通过远程调控车道状态、通知救援车辆等措施，有效缩短特情处置时间，提升运营效率。同时，云值服务中心还具备完善的应急响应机制，能够在紧急情况下迅速启动应急预案，保障司乘人员的生命财产安全^[3]。另外，云值服务中心还定期对特情处置情况进行总结和分析，不断优化处置流程和措施，提升特情处置的效率和准确性。这些努力不仅提升了高速收费站的运营效率，还为司乘人员提供了更加安全、可靠的通行环境。

三、高速收费站片区化少人值守的运行状态评估

（一）数字化技术驱动少人值守变革

高速收费站片区化少人值守模式的运行，是数字化技术深度渗透与融合于高速公路管理领域的生动体现。云计算、物联网、大数据、人工智能等前沿技术的不断创新与集成应用，为高速收费站的智能化转型提供了强大动力。云计算技术通过构建高效的数据处理中心，实现了车辆通行数据的实时收集、存储与分析，为管理决策提供了精准的数据支撑。物联网技术则通过各类传感器、RFID标签等设备，实现了对车辆、设备等关键要素的实时监控与智能识别，有效提升了收费站的自动化水平。大数据技术的应用，则让收费站能够深入挖掘数据价值，预测交通流量、优化资源配置，进一步提高运营效率。人工智能技术的融入，更是让收费站具备了自我学习、自我优化的能力，能够根据实时情况调整策略，实现更加智能化的管理。在数字化技术的驱动下，高速收费站片区化少人值守模式得以顺利实施。这一模式通过集中管理、远程监控等手段，可以有效降低人工成本，提高资源利用效率。同时，数字化技术的应用还可以显著提升收费站的稳定性和安全性，减少因人为因素导致的错误和故障。少人值守模式的实施，不仅减轻了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，还推动了高速公路行业的数字化转型，为未来的智能交通发展奠定了坚实基础。

（二）运营效率显著提升

高速收费站片区化少人值守模式的实施，对提升运营效率起到了至关重要的作用。一方面，通过优化车道布局、提高设备识别精度等措施，通行效率得到了显著提升。车道数量的合理配置、ETC专用车道的增设以及高清摄像头的广泛应用，使得车辆能够快速通过收费站，减少了等待时间，提高了通行速度^[4]。同时，智能识别技术的应用，如车牌识别、车型识别等，使得收费站能够准确快速地完成车辆信息的采集与匹配，减少了人工干预，提高了收费效率。另一方面，数字化技术的应用降低了运维成本，使得收费站能够更高效地利用资源。通过远程监控与智能诊断系统，运维人员能够实时监测设备的运行状态，及时发现并处理故障，减少了因设备故障导致的通行延误。另外，数字化技术还使得收费站能够实现资源的优化配置，如根据交通流量动态调整车道数量、优化人员配置等，进一步提高了运营效率。这些措施的实施，不仅提升了收费站的通行能力，还提高了高速公路的整体服务水平，为司机和乘客提供了更加便捷、高效的出行体验。

（三）安全性能与应急能力强化

高速收费站片区化少人值守模式在安全性能方面同样表现出色。一方面，通过加强网络安全防护、优化设备布局、提高设备稳定性等措施，可以确保收费站的安全运行。网络安全防护体系的建立，包括防火墙、入侵检测系统、数据加密技术等，有效防止了网络攻击和数据泄露等安全事件的发生。同时，设备布局的优化和稳定性的提升，使得收费站能够在恶劣天气、高流量等复杂环境下保持稳定运行，确保了道路畅通和司乘安全。另一方面，收费站配备了先进的监控设备和报警系统，能够实时监测异常情况并及时报警。高清摄像头、红外传感器等设备的应用，使得收费站能够全天候、全方位地监控车辆通行情况，及时发现并处理安全隐患。同时，报警系统的集成应用，使得收费站能够在发生异常情况时迅速启动应急预案，通知相关人员进行处理，可以保证道路畅通和司乘安全。在应急处理方面，数字化技术为收费站提供了强大的支持。通过远程监控、智能调度等手段，运维人员能够迅速响应并处理突发事件，如交通事故、设备故障等，有效降低了事故对道路通行的影响。

（四）司乘体验优化与服务质量提升

高速收费站片区化少人值守模式的实施，不仅提高了运行效率和安全性，还显著优化了司乘体验和服务质量。其一，通过移动支付、自助缴费等便捷支付方式，司机可以快速完成缴费，减少等待时间。移动支付技术的广泛应用，使得司机可以通过手机、银行卡等支付工具快速完成缴费，无需排队等待，提高通行效率。同时，自助缴费机的设置，使得司机可以自主完成缴费操作，减少人工干预，提高缴费效率^[5]。另一方面，数字化技术的应用能够大幅度提高收费站的服务质量。通过智能客服系统、在线帮助功能等数字化服务手段，司机可以随时随地获取帮助和解答疑问。智能客服系统能够自动识别司机的需求并提供相应的解答或建议，提高了服务效率和满意度。同时，在线帮助功能的集成应用，使得司机可以通过官方网站、APP等渠道获取更加详细的信息和帮助，进一步提升服务质量。除此以外，收费站还提供了丰富的支付方式和优惠政策，如ETC优惠、积分兑换等，满足了不同司机的需求，进一步提升了司乘满意度。这些措施的实施，不仅可以提高收费站的服务水平，还可以推动高速公路行业的服务创新和升级。

结语

数字化时代，高速公路收费运营数据已成为企业重要的核心竞争力，基于数字化技术的高速收费站片区化少人值守模式，不仅代表了高速公路管理领域的创新方向，更是未来智慧交通发展的重要基石。通过云计算、物联网、大数据和人工智能等前沿技术的集成应用，高速收费站实现了从传统收费模式向智能化、自动化转型的重大突破。这一模式不仅显著提升了通行效率，降低了运维成本，还极大地优化了司乘体验，推动了高速公路行业的服务升级。随着技术的不断进步和创新，高速收费站片区化少人值守模式将进一步完善，为构建更加安全、高效、便捷的现代交通体系贡献力量。同时，这也将为交通管理领域带来更广阔的发展前景与机遇，助力智慧交通的美好愿景早日实现。

参考文献

[1]艾少龙,曹阳,贺新光.基于人工智能的高速公路无人值守收费站技术创新[J].汽车画刊,2024,(04):197-199.

[2]罗承成,鄢文,陈志涛,等.基于高速公路数字化的路衍经济建设方案研究[J].价值工程,2024,43(10):27-30.

[3]龙维珍,肖杨,黄腾勇,等.高速公路无人值守收费站建设方案理论研究[J].西部交通科技,2024,(02):192-194+212.

[4]赖海锋.高速公路收费站无人值守机房安全监管系统研究[J].运输经理世界,2023,(36):29-31.

[5]冯启忠,鞠佳佳.高速公路收费站无人值守机房安全监管系统[J].中国交通信息化,2022,(09):109-112.